臉書粉絲團為現今發布消息重要的平台之一，航空公司也不例外！九月初，受到「燕子」颱風的影響，長榮、中華航空公司紛紛透過臉書粉絲團公告飛往日本航班的最新動態。十一月底，新年連假、跨年開始倒數計時，航空公司再次使用臉書粉絲團出擊，釋出多項「亞洲旅遊」優惠、好康資訊！
本次FansTogather粉絲團聯盟精選EVA Airways Corp. 長榮航空、China Airlines 中華航空（華航）、ANA全球日本航空（全日空）、Cathay Pacific（國泰）等四家亞洲傳統航空公司的粉絲團，針對今年7月1日到10月15日網路口碑數據，一睹航空公司們如何營造搶票熱潮。
長榮航空粉絲團總體表現佳 少量發文卻獲得高迴響
根據官方帳號發文數、粉絲留言數，EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團以較低文章發文數獲得最高網路討論度。比較四家航空公司，長榮發文數並非最多，但網路討論度最高；反觀積極發文的Cathay Pacific粉絲團，網路討論度為四者最低，可謂吃力不討好的代表。ANA全球粉絲團則相當不活躍，官方發文數低、粉絲留言數也低。看來「發文數」與「高互動率」互動率並非單純的「刺激－反應」，好的發文策略才是激發粉絲互動意願的關鍵！
觀察留言、找出最佳粉絲互動模式 長榮發文擄獲網友的心！
即使同樣的產業，不同經營風格的品牌粉絲團也會吸引多元類型的粉絲；因此，相異性質的粉絲會營造出特有的互動模式。以本次的人氣王EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團為例，即便是留言數破千的抽獎貼文，小編依然積極回覆粉絲，充分發揮服務親切周到的經營理念。當然，除了被動等待粉絲留言，EVA Airways Corp. 長榮航空也設計「誘餌」刺激粉絲留言。
誘餌一：多樣化的抽獎活動
觀察EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團抽獎貼文，內容處處充滿巧思。一般而言，粉絲團抽獎貼文被視為最直接、有效的刺激互動方式；正因如此，粉絲團多以制式化、公式化的文章結構，藉此清楚地傳達贈品資訊。EVA Airways Corp. 長榮航空的抽獎活動貼文，除了有誘人的贈品，更有吸睛的「梗」。以下舉三個實例說明：
誘餌二：航空工作Ｑ＆Ａ
一般人對於航空工作多少有些夢幻的想像；EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團抓住此種幻想，推出解碼、Q&A貼文，讓粉絲一窺航空夢。以「長榮夢幻787組裝大解密」為例，透過個性化的角色「小潔提Q」帶粉絲了解遠在美國的長榮夢幻787怎麼從機械組裝成一台飛機。
從EVA Airways Corp. 長榮航空粉絲團，學到除了靠「小編留言」，還可以靠著「發文策略」刺激粉絲互動意願。而發文策略並非單打獨鬥──有系統地出擊，更能成功產生「刺激互動」的效果。
本次互動數表現緊追在長榮之後的China Airlines 中華航空粉絲團，發文巧思也不惶多讓。除了榮登YouTube熱門排行的形象廣告《說好的旅行呢》之外，China Airlines 中華航空粉絲團釋出的系列活動，更是吸引粉絲互動的關鍵。
以「全台小李召集令快閃活動」為例，在活動前一天(7/5)粉絲團搶先預告【全台小李召集令快閃活動】；活動後(7/11~7/13)搭配實體活動釋出優惠資訊、抽獎活動，並於8/3公布獲獎名單。
China Airlines 中華航空的《#說好的旅行呢》系列發文，將粉絲團傳遞訊息功用發揮得淋漓盡致。9月、10月持續釋出《#說好的旅行呢》相關活動，並持續使用「#說好的旅行呢」標籤，方便粉絲追蹤、連結相關活動。在7月至10月中旬，China Airlines 中華航空粉絲團留言數TOP3貼文，全數來自於《#說好的旅行呢》系列貼文，成功地刺激粉絲互動意願。
對於品牌粉絲團而言，「互動數表現」沒有最好只有更好！因此，發文策略好壞並非「絕對」而是「相對」，像是國泰航空雖然發文頻率高，但是內容沒有跟粉絲連結，甚至機上服務不佳也引起網友到粉絲團留下負評，全日空則是有三個粉絲團（中、日、英），三種語言的粉絲專頁分散總體互動率，以致於無法與長榮、華航比較。
想要改進發文策略並獲得更好的互動數表現，第一步就是觀察粉絲留言以了解粉絲團的互動狀況。接著，依此找出粉絲團中的互動模式，再設計出刺激粉絲互動意願的發文策略。如此，儘管官方貼文數不多，同樣可以獲得高互動率！
小編每天努力發文卻不見互動成效，問題到底出在哪裡？FansTogather提供品牌粉絲團經營方面的健檢，針對多產業的競爭品牌進行質量化經營分析，量化分析包括網路口碑數據及客群互動成效，並觀察品牌在社群媒體上發布的質化內容，客製化的給予策略與發文建議，能有效增進小編社群經營效益。想知道粉絲團怎樣經營才更有效？歡迎洽詢contact@fanstogather.com
