玩車攻略
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防火，防盜，防帝豪
前言 又是一年高考畢業季，許多莘莘學子將要開始自己的大學生活。然而在大學中有這麼一句老話——防火，防盜，防師兄。足以證明「師兄」的殺傷力。 在許多品牌都想搶佔的10萬元以下A級車市場卻悄悄流行起了這麼一句話——防火，防盜，防帝豪。為什麼帝豪能和「師兄」相提並論？這與帝豪創造的的2個「第一」分不開。
帝豪是第一個站穩A級車市場的自主品牌車型，在2016年1-5月累計銷售87529輛，居全國轎車銷量排名第10位。僅在5月就售16101輛，相較於去年同期增長21％，居全國轎車銷量第11位，穩坐中國品牌銷量第一。
帝豪是第一個上市6年多，銷量只增不減的自主品牌車型，截止至2016年5月累計銷量已超過975185輛，預計到8月可達到百萬輛的里程碑級銷量，是一個創造了在A級車市場的銷量記錄的自主品牌。 「師兄」必備特質 「師兄」為何總能撩到學妹？其中自然是有很多技巧，但關鍵的一點就是瞭解學妹的「痛點」並加以解決。帝豪正是瞭解了許多選購10萬以下A級車消費者的「痛點」，並且加以解決。選購這類車型的消費者主要目的便是改善生活品質，首先自然考慮的是駕乘的舒適性和內飾設計的實用性。從這2個最貼合A級車消費者的利益點出發點，並且做到「極致」。 ● 「師兄」教你設計座椅 ● 新帝豪的座椅進行了重新的設計，整張座椅採用真皮包覆，並且採用了打孔的設計。這在10萬元價位的A級車中非常罕見，消費者在購車時，在觀察一些用料設計的細節就可以看出廠商是否「走心」。舉例來說女友來了「大姨媽」，你如果叫她多喝水，那基本這段戀情就告吹了，這種就情況就叫「不走心」。拿座椅配置在同價位中非常厚道的榮威360這位「師弟」來說，1.4T精英版的榮威360搭配的只是織物座椅，更別說採用打孔的座椅設計，雖然這樣的用料在A級車中也算是主流水平，但始終給人感覺不那麼「走心」。
新帝豪的椅背左右兩側的腰夾柔軟度適中，對於乘坐者的腰部提供良好的支撐性。座椅在大腿部前緣刻意向外的延伸，使乘坐者擁有更好的腿部支撐性。在腰椅背的曲線設計並沒有在腰部做明顯的凸出，適合絕大多數人的身形，這也是新帝豪在設計時的「走心」之處。
● 儲物盒——如「師兄」般體貼 ● 新帝豪中控台的小儲物盒設計也非常用心，可以方便存放卡片、停車票據之類的小物件，同時儲物盒底部採用防滑處理，可防止小物件在儲物盒內晃動造成的異響，提高駕乘的高級感。
同價位中的朗動這位「師弟」在儲物空間方面也算是佼佼者，但朗動的儲物空間設計的過於集中，在前排儲物空間方面僅在檔桿前部和中央扶手箱有較大的儲物空間。而新帝豪在儲物空間方面既在中央扶手箱設計儲物空間，並且在中控台上方也設計了一個儲物格，方便駕駛者分類存放物品。讓儲物空間永遠像出現在你手邊一樣，誰會拒絕這樣一個體貼入微的「師兄」呢。
● 雙1.5A USB讓你「天下在手」 ● 在今天「一機在手，天下我有」絕不是一句空話。 如今「手機電量焦慮症」困擾了許多人。新帝豪將2個USB接口改到中央扶手箱內，並且提升了電流輸出提升至1.5A，可謂治好了許多人的「頑疾」，讓你的「安全感」爆棚。
此次新帝豪在上一款基礎上增加了支持IOS設備連接的Carplay系統，在方向盤上長按語音鍵可直接喚醒Siri，使用起來非常方便。同時，新帝豪也保留了上一款帝豪擁有的mirrorlink，也支持Android系統設備連接。
● 類似於阿斯頓·馬丁的底盤調教 ● 新帝豪在優化底盤調教上也是下足功夫，提升操控性能和乘坐舒適性。在這個流行「穿衣顯瘦，脫衣有肉」的年代，光追求「穿衣」時的效果，已經越來越站不住腳了。新帝豪在「穿衣」時看不見的底盤調校方面，由世界一流車輛性能調教專家、阿斯頓馬丁唯一車輛技術合作夥伴英國Prodrive公司完成，共計17項關鍵評價指標升級。
從效果上來看，HPS液壓助力轉向重新標定後，轉向力度更適中、路感更清晰、轉向更精准。同時，適度降低前後減震硬度，過濾掉路面傳遞的震動感，提高舒適性。真正告訴你什麼叫「脫衣有肉」。
結語 新帝豪還提供4年或15萬公里的整車質保。相信這樣的承諾是廠家對於自家產品有足夠的信息才敢給出的承諾。相較於其他廠商普遍提供的3年整車質保而言，新帝豪的做法顯然是給了一顆「定心丸「。作為擁有這麼多奧義的「師兄」不得不防！ |
